因?yàn)閕PhoneX的帶動，存在多年的3D傳感技術(shù)在過去迎來了爆發(fā)性增長。根據(jù)市場研究公司YoleDéveloppement預(yù)計(jì)全球3D成像和傳感市場將從2017年的21億美元增長到2023年的185億美元。復(fù)合年均增長率為44%。公司也將存量巨大的智能市場作為3D傳感的首要增長目標(biāo)。

　　為了增加在這個(gè)市場的核心競爭力，ams基于自身在這方面的積累，對高性能光學(xué)封裝和微型光學(xué)器件廠商Heptagon、VCSEL芯片優(yōu)先先供應(yīng)商PrincetonOptronics和面部識別軟件公司KeyLemon等企業(yè)發(fā)起了收購，將自己打造成業(yè)界有的、依賴于自有產(chǎn)品提供3D傳感解決方案的公司。公司同時(shí)也是業(yè)內(nèi)一個(gè)能夠同時(shí)提供結(jié)構(gòu)光、TOF和雙目視覺3D解決方案的公司。這方面的產(chǎn)品也的確為他們在智能手機(jī)市場獲得了不錯(cuò)的成績，并堅(jiān)信這個(gè)業(yè)務(wù)還會有更大的成長機(jī)遇。

　　“這一方面因?yàn)槠湓谑褂眠^程中有便利性，另一方面3D傳感的安全性較高”，PierreLaboisse說。“但在手機(jī)市場外，我們發(fā)現(xiàn)3D傳感在汽車市場也會有很大的成長空間”，PierreLaboisse接著說。

　　從他的介紹我們得知，ams計(jì)劃將3D傳感方案應(yīng)用到汽車的駕駛員身份識別，駕駛員監(jiān)控、駕駛員生命體征監(jiān)測、手勢識別，動作識別、臉部識別以及智能投射等優(yōu)先域，幫助汽車電子行業(yè)更好、更安全地設(shè)計(jì)。同時(shí)，他們也將性能優(yōu)越的汽車級VCSEL陣列和驅(qū)動器等產(chǎn)品推向了固態(tài)激光雷達(dá)優(yōu)先域，為智能駕駛護(hù)航。這些業(yè)務(wù)也在推廣過程中獲得了客戶的認(rèn)可。

　　在去年7月的電話會議上，ams的CEO曾指出，公司的激光雷達(dá)已經(jīng)與全球自動駕駛平臺上‘先驅(qū)’企業(yè)展開了合作，并簽訂了10億美元的訂單。此外，在汽車車內(nèi)監(jiān)控解決方案方面，ams也與一些合作伙伴進(jìn)行了深入探討。

　　除了3D之外，應(yīng)用在新能源汽車上電機(jī)、電流應(yīng)用的位置傳感器、和通過微透鏡陣列實(shí)現(xiàn)的投射照明等都是ams在汽車上面的方案，這是他們掘金汽車市場的基礎(chǔ)。